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Direção
hidráulica
A
Osascap tem profissionais preparados para fazer os devidos
reparos na direção hidráulica de seu veículo.
O
que é?
Direção hidráulica é o dispositivo que
diminui o esforço do motorista para girar as rodas. A
direção hidráulica, utilizada principalmente nos veículos
mais caros e pesados, normalmente tem um cilindro hidráulico
incorporado no alojamento tubular da haste dentada (caixa de
direção a cremalheira). Uma bomba ligada ao motor faz o
fluido hidráulico do circuito circular sob pressão. Uma
válvula de controle regula a passagem de óleo de um lado ao
outro do cilindro hidráulico, em cujo interior há um pistão
vinculado à haste dentada, de acordo com a velocidade e o
ângulo de rotação do volante de direção. O cilindro é duplo
efeito – o óleo sob pressão pode agir de um ou de outro lado
do pistão – e o circuito possui uma série de válvulas
hidráulicas do tipo moduladoras, limitadoras de pressão,
etc.
Por motivo de segurança, a direção hidráulica
é construída de tal forma que na remota eventualidade de uma
falha de funcionamento, o motorista pode continuar virando a
direção mesmo que com mais esforço.
Como
encontrar falhas?
De
acordo com a TRW é muito importante que o profissional
identifique qual é o problema, para saber o que está
causando a falha e onde ela está. Escute as descrições do
cliente com atenção e não esqueça de algumas perguntas como:
se a direção está mais pesada e para qual lado, se fica
inoperante quando o veículo está parado ou em manobras, e se
o auxilio hidráulico pára repentinamente. Depois, dirija o
carro, mas antes certifique-se de que pode ser movimentado.
Antes de retirar o conjunto, faça uma análise completa do
sistema. A manutenção preventiva recomendada pelo fabricante
é a cada 50 mil km.
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Verificar |
Problema |
O que fazer |
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Componentes da suspensão |
Soltos
Muito rígidos. |
Aperte
os parafusos,
Verifique as borrachas. |
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Correia |
Frouxa
ou com mau contato
com as polias
Ressecada ou com cortes.
Presença de óleo ou graxa |
Estique
a correia dando
a tensão necessária
Trocar a correia.
Limpar a correia e as polias. |
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Mangueiras e linha hidráulica |
Obstruídas,
Desordenadas, diâmetros
não especificados.
Componentes não originais
Torcidas. |
Limpar
ou trocar.
Distribuir corretamente
Trocar. |
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Pneus |
Pressão
incorreta
Desgastados ou danificados. |
Calibragem,
Trocar. |
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Reservatório do fluído hidráulico |
Abaixo
do nível. |
Completar ou verificar a causa com um profissional |
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Rodas |
Desalinhadas. |
Alinhar. |
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Uma solução para cada revisão
no sistema de direção
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